Dlaczego nie ma angielskiego Encara
Encar jest zbudowany dla koreańskiego rynku wewnętrznego, gdzie praktycznie każdy użytkownik czyta po koreańsku. Wydanie obcojęzyczne obsługiwałoby eksporterów i zagranicznych kupujących — niewielką część ruchu — więc nigdy nie było priorytetem. Nic nie wskazuje na zmianę.
Co maszyna robi z nazwą wersji
Koreańskie ciągi wersji są gęste: jedno pole potrafi zakodować silnik, liczbę miejsc, napęd i poziom wyposażenia naraz. Tłumacz ogólnego przeznaczenia oddaje to dosłownie i tworzy nazwy, które nie pasują już do żadnego realnego wariantu, więc ani ich nie porównasz, ani nie wyszukasz. Tłumaczenie strony to nie to samo co tłumaczenie danych.
Dwie liczby, które łapią każdego raz
Cena podawana jest w jednostkach po 10 000 KRW, więc ogłoszenie z 4339 to około 29 070 €, a nie 4 339 € — błąd o rząd wielkości, dość wiarygodny, by na nim działać. A pole roku to RRRRMM, zatem 201902 oznacza luty 2019. Każda integracja popełnia jeden z tych błędów dokładnie raz.
Tłumaczone u źródła
Zamiast tłumaczyć wyrenderowane strony, to API dokłada do każdego ogłoszenia blok angielski i niemiecki: producent, grupa modelowa, model, wersja i rodzaj paliwa. Powstają z mapowania wartości koreańskich na ich realne odpowiedniki, więc 3 Series pozostaje 3 Series, a nazwa wersji pozostaje porównywalna między ogłoszeniami.
Jak dziś przeglądać rynek po polsku
Strony marek i modeli w tym serwisie to koreański rynek po polsku i w dziewięciu innych językach: aktualne liczby, mediany cen, skład modeli i tabele koreańskich wersji, a każda strona podaje zapytanie, które ją wytworzyło. Zacznij od swojej marki i schodź w dół.
