Der koreanische Gebrauchtwagenmarkt als API
Südkorea exportiert jedes Jahr mehr Gebrauchtwagen, und fast das gesamte Angebot liegt auf koreanischsprachigen Marktplätzen, die nie für ausländische Käufer gebaut wurden. Diese API ist die Schicht dazwischen.
Für das Importgeschäft gebaut
Die Website eines Importeurs steht und fällt damit, ob die Bestandsseite aktuell ist. Wer sie aus einer nächtlichen CSV speist, zeigt Autos, die gestern verkauft wurden — und ein verkauftes Auto kostet Sie die Anfrage und das Vertrauen dahinter. Diese API wird zum Zeitpunkt der Anfrage gelesen, Ihre Bestandsseite ist also so aktuell wie der Moment des Seitenaufrufs.
Koreanische Felder, übersetzt
Hersteller, Modellgruppe, Modell, Ausstattung und Kraftstoffart kommen in koreanischer Quellform zurück und zusätzlich in einem de/en-Block, den Sie direkt rendern können. Ihr Kunde liest Diesel und Allradantrieb, nicht eine Hangul-Zeichenkette, die sein Browser als Kästchen darstellt.
Preise in Geld, das man erkennt
Encar nennt Preise in Einheiten zu 10.000 KRW — der mit Abstand häufigste Integrationsfehler, den wir sehen: eine 4339, dargestellt als 4.339 € statt rund 29.070 €. Das Feld ist dokumentiert, und die Filter priceFrom und priceTo nehmen schlichte Euro und rechnen für Sie um.
Wo das Auto physisch steht
Jedes Inserat trägt die koreanische Region, in der das Fahrzeug steht. Die entscheidet über den Landtransport nach Incheon oder Busan und damit über Ihr Angebot. Sie steht in der Antwort, Sie müssen nicht danach fragen.
Wer damit arbeitet
Drei Importeure in drei Märkten liefern ihren öffentlichen Bestand aus dieser API. Jeder davon ist eine echte, besuchbare Seite, kein Logo.
Public stock listings and vehicle detail pages, filtered to what their Belarusian buyers import.
Beschaffungssuche für deutsche Käufer, mit jedem koreanischen Feld auf Deutsch.
The public catalogue behind a turnkey Korea-to-Kosovo import service, checked live per enquiry.
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Auf dieser Seite landet man, wenn man nach der Encar API sucht — also beantwortet sie die Frage direkt, vor allem anderen.
Die Daten stammen aus einer koreanischen Quelle, deshalb werden vier dieser Felder standardmäßig falsch gelesen. Jeder dieser Fehler bleibt stumm — Ihre Seite rendert, sie ist nur falsch.
Keine Logos. Drei aktive Unternehmen, die koreanische Autos in drei verschiedene Märkte importieren und ihren öffentlichen Bestand aus diesen Endpunkten ausliefern.