guide

Wie man ein Auto aus Südkorea importiert

Der Ablauf ist eingespielt und die Margen sind real, aber die Reihenfolge zählt und der größte Teil der Kosten liegt außerhalb des Inseratspreises. So sieht es ehrlich aus — einschließlich der Teile, die zu beziffern nicht unsere Sache ist.

Verfasst von Shend Llapashtica·Aktualisiert

Zuerst: existiert das Auto noch?

Koreanische Inserate bewegen sich schnell, und ein reserviertes oder bereits verkauftes Auto kann in Suchergebnissen nachhängen. Bevor jemand Geld schickt, muss das einzelne Inserat neu geprüft und nicht der Suchseite geglaubt werden. Programmatisch ist das ein Detailaufruf: ein zurückgezogenes Fahrzeug antwortet mit 404 und dem Code SOLD_OR_REMOVED.

Was der koreanische Preis nicht ist

Die Zahl im Inserat ist der inländische Angebotspreis. Nicht enthalten sind Exportvorbereitung, Inlandstransport zum Hafen, Exportzertifikat und Abmeldung, Seefracht, Versicherung und alles, was nach der Ankunft passiert. Planen Sie das von Anfang an separat ein — der Inseratspreis ist der Anfang der Summe, nicht ihr Großteil.

Papiere und Abmeldung

Ein Auto, das Korea verlässt, muss im Inland abgemeldet und mit Exportpapieren versehen werden, bevor es verschifft werden kann. In der Praxis übernimmt das der Exporteur oder Spediteur, mit dem Sie arbeiten, nicht Sie selbst — aber dieser Schritt bestimmt Ihren Zeitplan, also fragen Sie, wer ihn wann erledigt.

RORO oder Container

Roll-on/Roll-off ist pro Fahrzeug günstiger und die übliche Wahl für fahrbereite Autos in Stückzahl; Container kosten mehr, schützen das Auto aber und erlauben es, Teile oder mehrere Fahrzeuge zu bündeln. Was sinnvoll ist, hängt vom Zielhafen und Ihrer Stückzahl ab, nicht vom Auto.

Zölle sind lokal — fragen Sie lokal

Einfuhrzoll, Mehrwertsteuer, Altersgrenzen und Abgasvorschriften unterscheiden sich je Land und ändern sich, und Fehler sind teuer. Wir nennen hier keine Zahlen, weil die einzige verlässliche Quelle Ihr eigener Zoll oder ein Makler in Ihrem Markt ist. Die Importeure auf dieser API — in Deutschland, Belarus und im Kosovo — arbeiten jeweils nach anderen Regeln.

Wenn es nicht beim einen Auto bleibt

Ein Auto ist ein Telefonat. Hundert Autos im Monat sind ein Datenproblem: Sie brauchen aktuellen Bestand auf der eigenen Website, Preise, die sich aktualisieren, und verkaufte Autos, die von selbst verschwinden. Genau dafür ist diese API da, und die Händler auf der Kundenseite arbeiten exakt so.

Ihren API-Key holen

Kostenlos · 100 Anfragen pro Tag

Zugang holen →